Otomobil poyra rulmanları
Göbek rulmanının ana rolü, göbeğin dönüşü için doğru yönlendirmeyi yüklemek ve sağlamaktır; hem eksenel yükü hem de radyal yükü taşır, çok önemli bir bileşendir. Geleneksel otomobil tekerlek rulmanları iki takım konik makaralı rulmanlardan veya bilyalı rulmanlardan oluşur. Rulmanların montajı, yağlanması, sızdırmazlığı ve boşluk ayarı otomobil üretim hattında gerçekleştirilmektedir. Bu yapı, otomobil üretim tesisinde montajı zorlaştırır, yüksek maliyete, zayıf güvenilirliğe ve arabanın bakım noktasında bakıma tabi tutulmasına neden olur, ancak aynı zamanda yatağın temizlenmesi, yağlanması ve ayarlanması gerekir. Göbek rulman ünitesi, standart eğik bilyalı rulmanlar ve konik makaralı rulmanlar temel alınarak geliştirilmiştir, iyi montaj performansına sahip, boşluk ayarının ihmal edilebileceği, hafif, kompakt yapı, büyük yük kapasitesi olan iki takım rulman olacaktır. Rulmanların sızdırmazlığı için önceden gres yüklenebilir, dış göbek contası çıkartılabilir ve bakım gerektirmez ve diğer avantajlara sahiptir, otomobillerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Ayrıca ağır hizmet taşıtlarındaki uygulamaların kademeli olarak genişletilmesi yönünde bir eğilim vardır.
